机场规划

在过去的50年里，奥雅纳的专业知识为世界上许多最大、最繁忙的航空枢纽提升了价值和乘客体验，包括亚特兰大、北京和希斯罗机场．

然而,尽管深ar 欧宝 无论项目规模大小，我们都以全新的、系统的分析开始每一个项目。

我们的计划顺利地协调了需求、运力、连接时间、客流、管制和投资之间的复杂关系。它们之所以能够实现，是因为它们具有可融资性、可构建性和可交付性，而不会中断日常运营。

效率基准

我们的工作备受欢迎，因为我们在制定航空解决方案的新标准方面享有盛誉。

例如，在设计过程中，奥雅纳早期咨询了捷蓝航空，帮助其实现高效、便捷、低成本的服务承诺肯尼迪机场5号候机楼,纽约。我们继续担任航站楼的设计经理，以便在30分钟内完成行业领先的飞机周转。

我们继续与捷蓝航空合作，以适应肯尼迪机场的持续增长——该航空公司现在是该机场最大的客运量。

更努力工作的资产

从气候变化到不断变化的市场，未来的不确定性意味着，不惜一切代价满足需求不是机场的可持续模式。我们开发了未来机场场景测试(FAST)，这是一个单一的模型，可以让机场投资者和运营商根据运营和资本成本、容量和需求做出稳健的预测。

FAST为非洲最大机场的基础设施新发展制定了战略计划，或者坦博国际机场,约翰内斯堡。

未来的机场

我们帮助航空公司、机场运营商、开发商和监管机构把握未来的可能性。无论是重新考虑客户体验还是碳排放，奥雅纳都具有远见卓识。

我们对未来的思考在概念研究中是显而易见的，比如由土木工程师协会委托进行的预测英国航空业情景的《航空2040》。

同样，奥雅纳正在改变航空旅行。在迪拜机场，我们参与了世界上最大的航站楼——阿联酋航空3号航站楼的启用，每一步都是备受瞩目的。我们继续与迪拜机场关于高层规划，以确保它为现在的快速扩张和未来的航空做好准备。