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肯尼迪机场终端5设计参考JetBlue对高效便捷服务以合理价格的强调
后9/11期第一批终端之一,即大楼满足今天独特的航空需求,并尽量减少报到、安全及行李请求时的瓶颈问题
八年来JetBlue业务已成为JFK最大航空公司,占所有客运量的30%
总体规划设计管理
as主规划器设计管理器 早期咨询JetBlue 定义项目范围 并绘制终端
内端配有20门安全检查站,全美所有终端的最大相邻检查站
自动行李系统从每小时报到上移达4 000袋,通过筛选排序并上飞飞机
外端26门由双滑行道服务,允许往返飞机同时往返城门都有助于满足行业领先转机时间为30分钟运抵飞机再次启程
2014年 Arup设计国际扩展到JetBlue终端5i
Arup5终端广度工作证明企业可申请单项技术的种类和深度除主机规划现场工作外,Arup还提供工程、机械、电气系统和其他内部系统以及通信IT系统、建设声学系统、安全系统、代码编译和调试系统
一号联想
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代码守法调试是设施即时开机所必备,不发生事件并按设计正常运行测试各种建房系统并重复检验构造和组件符合代码部分委托新建终端包括大型行李处理设备测试报到安全通信和PA系统及客运横道
委托工作越来越多地需要全尺寸服装排练Arup引导8月5终端事件, 约1,000名JetBlue常客受邀参加全天程序,
分四组, 客运者经历出发过程 检查入内, 通航安全并持续到他们的城门转道后转包取行李-JetBluetote分发审判
